Токионың ең танымал метро станцияларының бірі жұмада жаңа Токио Олимпиадасына дайындық үшін жаңа платформаға көшірілді.

Шибуя станциясының әйгілі, гипер-толы Шибуя өткелінің кіреберісі, жаңа станцияға шамамен 425 фут қашықтықта көшірілді, сәйкес Kyodo жаңалықтары . Shibuya ремонты заманауи М тәрізді шатырымен мақтана алады және күту алаңы алдыңғы шатырдан екі есе көп.

'Ескі станцияда қиындықтар болды, соның ішінде тар кіру қақпалары мен платформалар бар, деді жұма күні ашылу салтанатында Токио метро компаниясының президенті Акийоши Ямамура. Жаңасы қауіпсіз және ыңғайлы станция ретінде жақсы көреді деп сенеміз.

Токиоға саяхатшылар метрополитенмен Шибуя станциясына дейін жетіп, әйгілі өткелге ағып кете алады. Метро станциясы ауысқан кезде, Шибуя метроға қарағанда көп қосылыстар ұсынады, соның ішінде JR East, Keio Electric Railway және Tokyu Electric Railway желілері бар.

Метро станциясының құрылысы 2009 жылы басталды. Ашылу алдында Токиодағы Ginza метро желісі алты күнге жабылды. Құрылыстың соңғы кезеңінде осы жазда Олимпиада алдында платформаларға лифттер мен қауіпсіздік қақпалары қосылады.

Соңғы бірнеше жыл ішінде бүкіл Токионың көлік жүйесінде шілде айында басталатын көпшілікке танымал ойындар алдында өзгерістер болды. Шенеуніктер «Шығыс Жапония Теміржолы Ко» желілері пойыздарына түрлі-түсті код қоя бастады туристер үшін навигацияны жеңілдету үшін. Ел саяонара туристік салығын да шығарды. Әрбір халықаралық келуші келеді олар Жапониядан кетіп бара жатқанда 9 доллар төлейді .

Жапония Олимпиадалық қызбаны бүкіл елде туризмді дамытуға айналдыруға үміттенеді. Жақында Japan Airlines әуекомпаниясы бұл туралы хабарлады бару-бару үшін 50 000 тегін билет беру Халықаралық келушілерге салтанатты ашылу рәсімі алдында елдің астанасынан тыс жерлерде толқулар тудыру үшін.