Саяхаттау өзіндік кедергілермен жүреді - ұшақ билеттерінің көтерілуі, TSA бақылау бекеттері, жабық болмайтын жүк - және сіз олардың ешқайсысын басқара алмайсыз. Бірақ сіздің орныңызға жету процесінен гөрі сіздің сапарыңыздың сәл жұмсақ болуын қамтамасыз ететін әдіс бар.

Сарапшылардың көпшілігі ұшақтағы орын таңдаудың маңызы онша маңызды емес деген пікірге келіссе де, кейбір жолаушылар қанаттың қасында отырса, сапарлары біршама тегіс сезінуі мүмкін. Бұл әсіресе әуе ауруымен ауыратындарға қатысты болуы мүмкін. Бірақ неге ең тегіс жүру қанаттың қасында? Біз физикаға және аэронавигациялық инженерия ғажайыптарына алғыс айта аламыз.

Отырудың ең тегіс орны - қанаттардың үстінде, ұшақтың көтеру және ауырлық центрлеріне жақын, Патрик Смит «Пилоттан сұра» сайтында түсіндірді . Бұл дегеніміз, жел, ауа ағыны, айналу моменті және ауырлық күші ұшақта аспанмен ұшқанда күшке ие болғандықтан, жазықтық айналады ( физика сезімі сөздің) оның ауырлық орталығы айналасында.

НАСА-ның Гленн зерттеу орталығы анықтайды әуе кемесінің салмағының орташа орналасуы ретінде ауырлық орталығы. Ұшақтың нақты салмағы ұшаққа бөлінген кезде, оның ауырлық орталығы әдетте қанаттың алдыңғы жағына қарай орналасады. Қанат сонымен қатар ұшақты көтеруге көмектеседі (аэронавигациялық инженерлер оны көтеру орталығы деп атайды). Ұшақтың көтерілу күші де, ауырлық центрі де түйісетін жерде отыру - және күштер жазықтықта бірдей жоғары және төмен итерілу - әдетте ең тегіс жүруді қамтамасыз етеді. Ұшудың тағы бір ережесі: қанаттан жоғары немесе сәл алға қарай қозғалу кез келген нәрсеге қарағанда тұрақты болады. Мұны екі жақта отырған адам ортасында өз кезегін күтіп тұрған адамнан гөрі жабайы сапарға шығатын аралау орталығы сияқты ойлаңыз.

Бұл сіздің салмағыңыздың бүкіл денеңізге таралуы және сіздің ауырлық центріңіз өзегіңіздің жанында орналасуы сияқты. Егер біреу, ең дұрысы кішкентай, жабысқақ емес баланы алып жүргісі келсе, сіз оларды сіздің мұрныңызға емес, ең тегіс сапарға арқаңызға саласыз.

Егер сіз қандай-да бір себептермен Смиттің айтуы бойынша ең соққылы жүруді іздесеңіз, артқа қарай - құйрыққа ең жақын қатарларды қарастырыңыз.

Айтуынша, егер ұшақ турбуленттіліктің қалтасына соғылса, онда бүкіл ұшақ шайқалады, ал қанаттың үстіндегі орындар тәжірибеден қалыс қалмайды. Ұшақтар борттағы барлық адамдар үшін тегіс жүруді қамтамасыз етуге арналған, отырғышқа қарамастан және жүрудің тегістігі ұшақтың алдыңғы және артқы орындарындағы орындардың арасында айтарлықтай өзгермеуі керек. Егер сіз артқы жағында отырсаңыз, тамақ арбасы ұшақтың артына жеткенше тауық немесе сиыр етін таңдауға кепілдік жоқ.