Рейс бастапқыда аптасына үш рет, 18 қазанда күнделікті қызмет көрсетуге дейін жұмыс істейді. 28 қазаннан бастап, SQ22 Сингапурдан сағат 12: 40-та ұшып, сол күні таңғы 6: 30-да келуі үшін кесте аздап өзгереді. бұл 17 сағат 50 минутты құрайды). SQ21 рейсі Ньюарктан сағат 9: 45-те ұшып, келесі күні 17: 15-те келеді. Жазғы уақытпен ұшу уақыты қайтадан ауысады, сондықтан нақты күндер кестесін тексеріңіз.

Сол бағыт, жаңа ұшақ

Бейсенбіде іске қосу іс жүзінде Ньюарк пен Сингапур арасындағы үзіліссіз рейстердің қайтарымын білдіреді.

Бұл көптеген жолдармен бес жыл болған оқиға, деді Сингапур әуе компаниясының өкілі Джеймс Бойд. Сингапур авиакомпаниясы басқа ұшақты қолданып, бүкіл онжылдық бойына ең ұзақ қашықтыққа және ұзаққа созылған рейстер жасағанымен, технология дамыды, енді біз ұзақ уақытқа ұшатын рейстерді үнемді жолмен қайта бастауға мүмкіндік алдық.

Сингапур әуекомпаниялары Нью-Йорк-Сингапур бағытында 2013 жылға дейін барлық бизнес-кластағы Airbus A340-500 ұшағымен ұшып келді. Бұл жолы әуе компаниясы жаңа Airbus A350-900ULR ұшағын пайдаланады. Сингапур әуе кемесі үшін тапсырыс беруші болып табылатын бұл ұшақ көбінесе стандартпен бірдей Airbus A350-900 қазірдің өзінде Сингапур авиакомпаниясымен және Cathay Pacific, Delta және Qatar Airways сияқты басқа әуе компанияларымен қызмет көрсетуде. Алайда, ULR ультра алыс қашықтықты білдіреді және ол 11 160 мильге саяхаттай алады. Бұл әдеттегі A350-900 ұшағынан 1800 миль артық.

Жаңа ұшақтың бізге ұсынатыны және көпшілікке сапар шегу - уақытты үнемдеуге және ыңғайлы сапарға шығудың жаңа нұсқалары, деді Бойд. АҚШ-тан келетін рейстер үшін Сингапур Boeing 747 және 777 және Airbus A380 сияқты ұшақтардың қызмет ету аймағынан тыс орналасқан, олардың барлығы аралық аялдаманы қажет етеді. A350-900ULR - бұл әуе кемесі, ойын алаңын теңестіреді және АҚШ-тағы көптеген нүктелерді үздіксіз Сингапурге қосуға мүмкіндік береді.

Орындарды тағайындау

19 сағатқа созылған рейсті төзімді ету үшін, Сингапур әуекомпаниялары 94 премиум эконом-креслолар мен 67 бизнес-класс орындары бар кабинаның конфигурациясын таңдады. Эконом немесе бірінші класты орын жоқ.

Бизнес-класстағы екі кабинада Singapore Airlines компаниясының ең жаңа орындықтары бар. Олар алдыңғы жағына қарай 1-2–1 үлгіде орналасқан. Олардың әрқайсысы көлденеңінен 28 дюйм, ал орындықтар арасындағы дюйм 60 дюймді құрайды. Олар ұзындығы алты жарым фут болатын жалпақ жалпақ кереуеттерге сүйенеді. Жеке ойын-сауық экрандарының ені 18 дюймді құрайды және олардың барлығында қуат пен USB зарядталатын порттары бар.

Премиум-үнемді орындықтар артқы жағындағы бір кабинаға көбіне 2-4-2 үлгіде жайылған. С және Н орындықтары бар, бірақ 40-42 қатарларда, егер сіз дәретхананың жанында тұра алсаңыз. Бұл әуе компаниясының соңғы премиум-үнемді орындықтары және ені 19,5 дюймді құрайды. Бұл американдық және дельтадағы премиум-үнемді орындардан бір дюймге кең. Әрқайсысында 38 дюйм биіктік және сегіз дюйм қисаю бар, эргономикалық түрде жасалған аяқтар мен тіректер. Жеке ойын-сауық экрандарының ені 13,3 дюймді құрайды және барлық орындар жеке қуат розеткалары мен USB порттарына ие.

Ультра алыс қашықтыққа ұшу тұжырымдамасы біз бұл рейсті соңғы рет барлық бизнес-класс ұшақтарымен басқарған бес жылдан бері қалыптасты, деді Бойд. Қызметтің екі сыныбын ұсыну саяхаттардың осы түрін демократияландыруды білдіреді және саяхатшылардың кең ауқымына Сингапурға ыңғайлы жағдайда ұшу рейстеріне қарағанда төрт-алты сағатқа жылдамдықпен жетуге мүмкіндік береді.

Басқаша айтқанда, авиакомпания іскери саяхатшыларды ғана емес, Сингапурға және екінші бағыттарға жылдам жетуге ұмтылған қарттар мен мыңжылдықтарды қоса алғанда, бос уақытты ұйымдастырушыларды қызықтырады деп үміттенеді.

Кабинаның жайлылығы

Отырудан бөлек, A350 реактивті лақтыратын ұрыс сипаттамаларын ұсынады, барлығы ұзақ қашықтыққа ұшу әсерін азайтуға арналған. Фюзеляждың құрама құрылымы болатқа қарағанда берік, сондықтан кабинада 6000 фут эквивалентінде қысым жасалуы мүмкін, ал әдеттегі ұшақтарда 8000. Ылғалдылықты әдеттегі ұшақтардағы 10 пайызға қарағанда 20 пайызға жуық сақтауға болады. Бұл екі фактор шаршағыштық пен жеңілдік сияқты белгілерді азайтуға көмектеседі.

A350-900ULR-да жолаушылар салонында климатты нақты бақылауға арналған бірнеше температура аймақтары бар және саяхатшыларға белгілі бір маршруттарда циркадтық ырғақты реттеуге көмектесетін 16 миллионнан астам қоршаған ортаны жарықтандыру параметрлері бар. Екі-үш минут сайын бүкіл кабинада ауаны айналдыратын ауруханалық HEPA сүзгілері бар.

Сингапур авиакомпаниясы 2 қарашадан бастап, Сингапур мен Лос-Анджелес арасында ұшатын рейстерді бірдей салондық конфигурациясы бар A350-900ULR-ді қосады.

Әлемдегі ең ұзақ ұшу қанша тұрады

Жаңа қызметті өзіңіз тексеріп көруге дайынсыз ба? Мақаланы жазу кезінде Ньюарктан Сингапурға премиум-бағамен ұшу билеттері бір бағытқа $ 1017 немесе 1623 долларға дейін барды. Бизнес-кластағы бір бағыттағы тарифтер осы айдың соңында Ньюарктан Сингапурға дейін 3379 доллардан немесе 5098 долларға дейін барудан басталады.

Байланысты: Әлемдегі ең ұзын 10 рейс

Бұл орындарды брондау үшін сіз авиакомпанияның шақырымын пайдалана аласыз. Мұны жасаудың ең оңай жолы - құру Singapore Airlines KrisFlyer ұшағы жиі тіркеледі . Бағдарлама American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards және Citi ThankYou Rewards серіктестерінің трансфері болып табылады, сондықтан сізде осындай ұпайларды жинайтын несиелік карталарыңыз болса, сіз билетті брондау уақыты келгенде жаңа есептік жазбаңызға мильдерді аудара аласыз.

Ең төменгі жүгіріс деңгейіндегі премиум-үнемді орындардың әрқайсысы 70 000 миль тұрады. Бизнес-класс марапаттары әр бағыт бойынша 92000 мильді құрайды. Салықтар мен төлемдер сіздің сапарыңызға байланысты шамамен 6-50 доллар құрайды.