Ұзын құйрықты қайық Меконг өзенінің изумрудтық суларын жайбарақат кесіп өтеді. Оның алғашқы қозғалтқышы хорлы, өйткені ол Си Фан Дон архипелагының джунгли жабылған аралдары арасындағы қолөнерді қозғауға мүмкіндік береді. Кіршіксіз шағын үйлер жағалаулардың бойында орналасқан, олардың әрқайсысында кірдің барлық жиынтығы самал желмен қағылады. Балықшылар өз беттерін аулап жатқан блиндажды қайықтарда қауіпті. Түстен кейін балалар ұялшақ жүзіп, таяздан қол бұлғайды. Бір бұрышты айналып өтіп, ауыл көрінеді, ал оның ар жағында Париждегі Понт-Нойфтың джунгли нұсқасына ұқсайды.
Бұл тарихи таңқаларлық Оңтүстік-Шығыс Азияның ең шалғай аймақтарында қалай пайда болды? Оқиға 1866 жылы басталады. Француз колонизаторлары қазіргі Лаостың оңтүстік-батыс бұрышына келіп, осы аймақты зерттеп, Қытайдың ішкі бөлігінде өндірілген шикізат пен қымбат тауарларға өзен жолын қамтамасыз ету үшін Меконг экспедициялық комиссиясын құрды.
Қиындық? Си Фан Дон 4000 аралды аударады, өйткені көптеген шығындылар - көбінесе тау жыныстарынан аз - Меконгоның осы бөлігіндегі ағынды өзендер мен қуатты сарқырамалардан пайда болды. Бұл сарқырамалар, француздар білгендей, кеме арқылы өте алмады. Оның орнына олар қайықтар мен жүктерді өзеннің бір тыныш бөлігінен екіншісіне құрлық арқылы тасымалдау үшін төрт мильдік тар табанды теміржол салуға шешім қабылдады.
Хон Фа Фен сарқырамасындағы монах Несие: Эрик Розеннің ілтипатымен
Олар 1893 жылы бірінші бөлімді аяқтап, келесі онжылдықта оны жетілдіре берді және Лаостың алғашқы темір жолын жасады. Дон-Хон мен Дон-Дет аралдарының арасындағы көпір бөлігі 1910 жылы салынды. Теміржол Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін металдан арылтылғанға дейін жұмыс істеді. Алайда көпір төзімді болды, демалушылар бүгін жүріп өтіп, велосипедпен өте алады.
Дон Хонда әлі күнге дейін кішкентай тот басқан тепловоз ұстайтын кішкене жол бар Элоиз және теміржол мен француз кезеңін түсіндіретін плакаттар. Бұрынғы тректің қалған бөлігі қазір келушілер аралдың айналасында жүре алатын велосипед жолына айналды.
Дон Хонның басты жолымен жүрген саяхатшылар сонымен бірге колония дәуіріндегі ғимараттарды, соның ішінде медициналық клиниканы, мектеп пен ғимараттарды табады Хона бөлмесі жасалды қонақ үй, оның бір бөлігі 1896 жылғы француз вилласын алады. Дон Хонның көпірден екінші жағында тағы бір француз құрылымының қаңқасы орналасқан, өзеннен теміржол жолының басына дейін жүк таситын өзен жағалауы.
Хона бөлмесі жасалды, Лаос Несие: Эрик Розеннің ілтипатымен
Өзен дельфиндері және шапшаң рапидтер
Аралдардың айналасына себілген тарихи жерлерден басқа, Си Фан Донға барудың көптеген себептері бар. Кафелерде орналасқан Луанг Прабанг аллеяларынан және тез жаңарып жатқан Вьентьян метрополисінен айырмашылығы, бұл аймақ әлі күнге дейін қол тигізбейді. Бұл Меконгтың индустрияланбаған соңғы бөліктерінің бірі болып қалады, сондықтан сіз үлкен танкерлерді немесе өзенде жүзетін кемелерді таба алмайсыз, су тіпті таза, ал қаңтар-мамыр айларында жүзуге жеткілікті жұмсақ.
Келушілер Дон Хонның оңтүстік жағынан қайық немесе байдарка жалдап, Лаос пен Камбоджа арасындағы шекараны құрайтын тыныш шығанаққа дейін ескекпен жүре алады. Төрт адамнан тұратын отбасы Иравади өзенінің дельфиндері - екі ересек және екі жасөспірім - осында тұрады. Ұзындығы жеті футқа дейін өсетін, қою түсті және мұрны мұрынды, бұл жаратылыстар сирек кездеседі. Олар сондай-ақ өте ұялшақ. Сіз жақын бола алмасаңыз да, олардың топ болып жүзіп, ауаға анда-санда келе жатқанын байқауыңызға үлкен мүмкіндік бар. Сондай-ақ, сіз аймақтағы эндемик пабак сомаларының бір бөлігін көре аласыз, олар ұзындығы 10 футқа дейін және 600 фунттан асады, бұл оларды әлемдегі ең ірі тұщы су балықтарының түрлеріне айналдырады.
Дон Хонның басты назар аударарлық жері - оның батыс шетіндегі Ли Фи сарқырамасы. Бұл атау рух тұзағын білдіреді, өйткені бір кездері жергілікті тұрғындар ағынды сулар мен қауіпті тастар ағысқа қарсы батып кеткен бақытсыз балықшылардың рухын ұстап алады деп сенген. Сырқаттанушылық, құлдырау, әсіресе күн батқанға дейін керемет.
Лаостағы Ли Фи сарқырамасы Несие: Эрик Розеннің ілтипатымен
Сарқырамаларды қоршап тұрған саябаққа кіру үшін сіз 35000 Lao Kip (4 доллар) төлеуіңіз керек, бірақ ішке кіргеннен кейін сіз таңғажайып көріністерге, өзен жағасындағы мейрамханаға, шағын жағажайға, ашық асхана мен кафелер мен гамактар мен жастықшалары бар көлеңкелі палубаларға жол таба аласыз. олар бірінші келгендер бойынша қызмет етеді және түстен кейін бумен демалуға өте ыңғайлы.
Дон Хон Дон Деттен гөрі тыныш болады, бірақ сіз әлі де аралдың басты ауылы Хон Тайдың айналасында көптеген барлар мен мейрамханаларды таба аласыз. Біздің ас үйдегі үй буйволының шұжығын немесе Chez Fred et Lea-дағы жасыл папайя салатымен көріңіз.
Дон Дет, керісінше, арзанырақ орын ұсынады және кешкі көріністі көбірек қалайтын рюкзактар жиынтығында танымал. Ван Виенг немесе Сием Рип сияқты көп жұмыс істейтін қалалардан гөрі бәрі де маңызды.