Delta компаниясы 2016 жылдың тамызында барлық классикалық бизнес-класс тұжырымдамасын жариялаған алғашқы авиакомпания болғанымен, Qatar Airways 2017 жылдың наурыз айында барлық люкс бөлмелерімен бірге өзінің бизнес-класс нұсқасын ұсынды және Delta-ны сол жылдың қыркүйегінде пайдалануға берді. .

Сол уақыттан бері, Qatar Airways Qsuites-ті көптеген алыс ұшақтарға қондырды, оның ішінде Boeing 777-200LR және 777-300ER, кейбір Airbus A350-900 және басқа ұшақтар A350-1000s . Ұшақ түрлерінің кейбірінде әлі күнге дейін Катардың бизнес-классындағы орындардың ескі нұсқалары болғандықтан, әрдайым Qsuites бар екеніне көз жеткізу үшін рейстің нақты картасын тексеріп алыңыз.

Қазіргі уақытта Flyers Qsuites-ті Дохадағы авиакомпанияның хабынан бастап Бостон, Чикаго О'Хар, Даллас, Хьюстон, Лос-Анджелес, Нью-Йорк JFK, Вашингтон, Колумбия, Франкфурт , Гонконг, Лондон, Париж, Шанхай және Сидней, басқа қалалармен қатар.

Неге Qsuites соншалықты ерекше? Біріншіден, олардың ұшу кезінде жолаушылардың жеке өмірі үшін сырғып кететін жабылатын есіктері бар екендігі (әрине, индикатор шамын бұзбайды). Кішкентай жаңашылдық сияқты, бұл қауіпсіздікті реттегіштің пайда болуы үлкен кедергі болды, сондықтан сіз оны тек бірінші немесе бизнес-класстағы бірнеше таңдаулы авиакомпанияларда көресіз.

Qsuites-ті шынымен революциялық ететін нәрсе - кабинаның орталық бөлігіндегі төрт орындық блоктар көптеген конфигурацияларға біріктірілуі мүмкін. Квиттер 1-2-1 сызбасында орналастырылған. Орталық люкс қатарға байланысты кезектесіп бір-біріне жақын немесе бір-бірінен алшақ орналасқан. Бір-біріне жақындаған люкс нөмірлерді екі орынды кереуетке біріктіруге болады (орындықтардың төменгі бөлігі әлі бөлек), сондықтан саяхатшылар үлкенірек, бірақ жеке люкспен бөлісе алады.

Сонымен қатар, бірге сапар шегетін төрт адамнан тұратын топтар өздерінің жеке орындары арасындағы құпиялылық бөлімдерін төмендетіп, төрт люкс кеңістігін құра алады, мұнда әріптестер күшті, биік кездесулер өткізе алады немесе отбасылар кабинаның қалған бөлігіне кедергі келтірмей араласады. . Qatar Airways араласқан матчты патенттеді, сондықтан оны басқа авиакомпанияларда көре алмайсыз.

Әуе кемесінің бүйіріндегі квитуэттер жеке саяхатшылар үшін ультра жеке болып табылады. Олар кезек-кезек терезеге немесе қарама-қарсы жағында кең қолтықпен дәлізге жақын орналасқан. Алайда, барлығында тұйық болу үшін жабық есіктер бар.

Msquites-пен (дерлік) ақысыз ұшу үшін мильдерді пайдалану

Мен Qsuites-пен ұшқым келді, өйткені оларды авиакомпания екі жыл бұрын пайдалануға берді. Өкінішке орай, Доха мен АҚШ билеттері әр жолға 6000 доллардан қымбатқа түсуі мүмкін. Оның орнына мен Квиттеске рейсті брондау үшін авиакомпанияның мильдерін пайдалана алдым, бұл ОАР-дан Лос-Анджелеске ұзағырақ марапаттау билеті болды. Міне, мен мұны қалай жасадым.

Qatar Airways - Oneworld авиакомпаниясының мүшесі, сонымен қатар American Airlines, British Airways, Cathay Pacific және Japan Airlines авиакомпаниялары. Демек, саяхатшылар Qatar Airways рейстерінде осы авиакомпаниялардың жиі ұшатын бағдарламалары арқылы миль жинай алады және өтей алады.

АҚШ-тағы ұшқыштар үшін жүгіру бағдарламасы American Airlines AAdvantage болып табылады. Американдықтардың айтуы бойынша серіктес авиакомпания марапаттау кестесі , диаграмманың Таяу Шығыстағы аймағында орналасқан АҚШ пен Доха арасындағы бизнес-класстағы рейстер әр бағытқа 70 000 миль (немесе екі бағытқа 140 000 миль) қажет.

Мен айтып өткендей, мен шынымен Оңтүстік Африкадан саяхаттап келе жатқанмын. Сол жерден АҚШ-қа бизнес-класс сыйақысы төленеді - оны күте тұрыңыз - 75 000 миль. Сонымен, мен 5000 қосымша миль жүріп, мен бизнес-класс бойынша тоғыз сағаттық рейсті сапарыма Йоханнесбургтен Дохаға дейін қоса аламын, содан кейін Квитеспен Дохадан АҚШ-қа ұшып кете аламын.

American Airlines ’ веб-сайт пайдаланушыларға көптеген серіктес авиакомпанияларда, соның ішінде Qatar Airways авиакомпаниясында марапат билеттерін іздеуге мүмкіндік береді. Марапаттар бойынша рейстерді іздеу үшін тек шыққан жеріңізді, баратын жеріңізді және сапар күндеріңізді енгізіп, миль құтысының белгіленгеніне көз жеткізіңіз. Экономикалық нәтижелер автоматты түрде көтеріледі, бірақ сіз Business / First MileSAAver марапаттарына арналған көк жолақты нұқыңыз, сонда сіз бизнес-класстағы қол жетімді рейстерді көресіз.

Енді жағымсыз жаңалықтар үшін. Қазіргі уақытта Qatar Airways компаниясының АҚШ-қа Qsuites кемесімен баратын рейстерінде марапаттар көп емес. Көбіне Доха мен Чикаго, Даллас, Хьюстон және Вашингтон Даллес арасындағы рейстерге қол жетімді болып көрінеді, бірақ кейде Нью-Йорк JFK және Лос-Анджелес бағыттарында пайда болады. Уақыт бойынша неғұрлым икемді бола аласыз, Qsuite сыйлығын брондау мүмкіндігі соғұрлым жоғары болады.

Егер сіз американдық AAdvantage мильмен жүрсеңіз, Чикагоға, Далласқа немесе Лос-Анджелеске ұшудың мағынасы бар, өйткені олар American Airlines әуекомпаниясының хабтары болып табылады және сіз американдықтардың өз рейстерімен саяхаттауды соңғы межелі орынға бір марапаттардың бір бөлігі ретінде байланыстыра аласыз. билет (яғни көп миль немесе ақша жұмсамай).

Мен Йоханнесбургтен Дохаға дейін маршрут билетін таба алдым (777-300ER-де Qsuites жоқ - сіздің ұшағыңызды екі рет тексеру қажеттілігі туралы) және Вашингтонға дейін (Qsuites-пен бірге) Qatar Airways-те, соңғы секіруге дейін. Американдық әуе жолдарымен Лос-Анджелеске. Марапатымның бағасы 75 000 миль және салықтар мен алымдар түрінде $ 61,53 құрады. Салыстырмалы ақылы билет шамамен 5100 доллар тұратын еді. Мен оны брондауға шешім қабылдадым.

Менің Qsuites-тен орын алу үшін марапаттарға тапсырыс бере алғаныма деген толқуымды Дохадан Колумбия Рейсіне 14 сағат ішінде сән-салтанатпен өткізуді күту көлеңкелендірді.

Тәжірибе

Сапарыма бірнеше күн қалғанда мен рейстің отыру картасын үнемі тексеріп отырдым. Әуе компаниясы бірлесіп саяхаттайтын топтарға арналған төрт люкс орталық бөлімдерін жауып тастауға бейім. Жеке саяхатшы ретінде маған кабинаның бүйіріндегі басты галлерея мен дәретханалардың жанындағы люкс бөлінді. Алайда мен шу мен белсенділіктен аулақ болып, дәлізге емес, терезеге жақын тұрған люкс бөлмелердің бірін қауіпсіз етіп алғым келді.

Әрине, жөнелтілуден бірнеше күн бұрын, мен терезеге жақындаған люкс бөлмеге 1K-ті салып үлгердім. Мені қойды.

Менің рейсім таңғы сағат 8: 20-да ұшып кетті, сондықтан мен қосымша қауіпсіздік скринингінен өтуге қосымша уақыт беру үшін ғана емес, басқа жолаушылардың мазасын алмай суретке түсу үшін бірінші болып кіруге тырысу үшін қақпаға ерте жеттім. . Мен үлгергенше, ұшақ тез толып кетті.

Басқа жолаушылар мінген кезде маған ізбасарлар дереу маған су, шырын немесе шампан ұсынды. Бортсеріктер «Кастелло Монте Вибиано Векчио» тері күтімі өнімдерімен, шұлықтармен, құлаққаптармен және көз маскаларымен жабдықталған мәзірлерді, White Company пижамасын және тұрмыстық жиынтықтарын таратып келді.

Мен қалған уақытты итермелеуге дейін өзімнің люкс бөлмемді зерттеуге, орындықтардың басқару элементтерімен және шамдармен ойнауға, шуды басатын құлаққаптар мен Эвиан бөтелкесін сақтау камераларының бірінде тауып, ұшу кезінде көңіл көтеру нұсқаларын оқып шығуға жұмсадым.

Әрбір Qsuite орнының ені 21,5 дюймді құрайды және 79 дюймдік жалпақ төсекке сүйенеді. Олар 21,5 дюймдік ойын-сауық жүйелері мен сенсорлы қашықтан басқару пульттері сияқты көптеген жоғары технологиялық мүмкіндіктерге ие. Жолаушылардың жеке құрылғыларын зарядтауға арналған штепсельдер мен порттар және NFC контактісіз мүмкіндігі бар, сондықтан жолаушылар Qatar Airways қосымшасынан алдын-ала таңдалған мазмұнды ойнату тізімдерін смартфондары арқылы рейстегі көңіл көтеру жүйесі арқылы жібере алады.

Ұшып шыққаннан кейін бірнеше минуттан кейін стюардессалар тамақтануға тапсырыс алып, жолаушылардың люкс бөлмелерінің есіктерін жабу үшін келді. Qatar Airways бизнес-класс жолаушыларына тапсырыс бойынша кешкі ас қызметін ұсынады, олар ұшу кезінде кез-келген уақытта мәзірден кез-келген нәрсеге тапсырыс бере алады.

Qatar QSuites Несие: Qatar Airways компаниясының рұқсатымен

Мен АҚШ-тың уақытына бейімделу үшін өзімнің тамақ жоспарларымды ойластыруға тырыстым, және мен қазірдің өзінде аш болдым, сондықтан мен сол уақытта толық тамақтануға тапсырыс беріп, қонар алдында тағы бір ас ішуді жоспарладым, Вашингтонда түскі ас болатын уақытта.

Борттағы шараптардың қатарында Lallier Grande Réserve және Ataïr Etoile Rosé шампан, Оңтүстік Африкадан келген Спайер Шардоннай, аргентиналық Зуккарди Зета Малбек және Бордо қаласынан Batailley Pauillac Grand Cru Classé болды.

Мен аля-картадан бірнеше дәмін татып көруді жөн көрдім және дәстүрлі араб меззесін, оның ішінде гумус пен табулені, содан кейін пісірілген папама мен пулао көкөніс күріші қосылған тауық тикка масаласының кішкене бөлігін таңдаудан бастадым.

Содан кейін стюардессалар төсегімді жинап, орындықтың үстіне матрац төсегін қойып, көрпені жайып, жастығымды жаңа жамылғымен жамап жатқанда, мен пижамамен ауыстырдым.

Әуе компаниясы жолаушыларға бір сағатқа ақысыз Wi-Fi беретіндіктен, мен жұмысымды тоқтата тұрдым (содан кейін сіз бүкіл рейс үшін 10 доллар төлей аласыз, бұл көптеген рейстердегі Wi-Fi төлемдерімен салыстырғанда арзан). Мен фильмнің бір бөлігін көрдім, содан кейін бірнеше сағат ұйықтадым.

Дәлізде шу мен белсенділік болғанымен, менің люкс бөлмемнің есігі оның ішіндегі жайлы әрі тыныш болуын қамтамасыз етті, мен өзімді мүлдем мазасыз сезіндім. Менің ойымша, есіктер жолаушыларды дәлізде жүруден гөрі люкс бөлмелерінде болуға шақырады, бұл салондағы трафикті азайтады.

Қонуға шамамен төрт сағат қалғанда мен оянып, капучиноға тапсырыс бердім. Таңғы астың орнына мен кішкене тістеп алдым, соның ішінде король крестиниі, қойдың кофасы, сүмөлек пиязы және сарымсақ тахинасы бар шағын тауық шаурмасы. Олардың бәрі дәмді болды, және қонуға дейін сәл көбірек жұмыс істеуге арналған отын ғана.

Мен тәжірибе толығымен қанағаттанған демалыс және босаңсуға бардым. Менің салоныма күтім жасайтын стюардессалар әрдайым сыпайы және қызмет парағына тез жауап беретін. Қолайлылық жоғары сапалы және әсем сезілді, ал егер тағам талғампаз болмаса, дәмді болды. Тұтастай алғанда, мен бизнес-сыныпта болған тәжірибенің ішіндегі ең жақсы тәжірибе болдым деп айта аламын, және менің American Airlines мильімді пайдалану арқылы оны ақысыз ұшу мүмкіндігіне ие болдым.