Еліміздің көп бөлігі қатты аяздың ортасында болғандықтан, саяхатшылар ауа-райы қаншалықты суық болуы керек деп ойлануы мүмкін қатты ауа-райы алдағы саяхат жоспарларын орындау. Бірақ суық ауа райының көпшілігінде қиындық туғызбайды.
Ақыр соңында, коммерциялық ұшақтар Фаренгейт бойынша -70 градус температурада болатын 40 000 фут биіктікте жүре алады.
Авиакеросин Фаренгейт бойынша -40 градусқа дейін тоңады, бірақ ол жердегі температурадан жоғары болған жағдайда жақсы жұмыс істейді. Ұшақ қозғалғаннан кейін, отын қозғалтқыштан өткен кезде қызады - және экипаж мүшелері ұшу кезінде жанармай температурасын мұқият бақылайды.
Байланысты: Егер менің рейсім ауа-райына байланысты тоқтатылса, не істеуім керек?
Шын мәнінде, ұшақтар төмен температурада тиімді, өйткені суық ауа жылы ауаға қарағанда тығыз. Әдетте бұл қысқа, жылдам ұшу және жақсы жұмыс істеуді білдіреді. Алайда суық ауа райына байланысты бір үлкен қиындық бар, бұл мұз бен қарды қоса жүреді.
Егер сыни беттерде мұз немесе қар жиналса, бұл ауа ағынының құрылымын өзгертеді, деді Филадельфия халықаралық әуежайының бұрынғы әуе кемешісі Сет Ласкин. Саяхат + Демалыс .