Әлемдегі ең ұзын туннель Германия мен Данияны байланыстырады және саяхаттарды соншалықты қысқа етеді

Басты Сәулет + Дизайн Әлемдегі ең ұзын туннель Германия мен Данияны байланыстырады және саяхаттарды соншалықты қысқа етеді

Әлемдегі ең ұзын туннель Германия мен Данияны байланыстырады және саяхаттарды соншалықты қысқа етеді

Әлемдегі ең ұзын батырылған туннельдің құрылысы жүріп жатыр.



2029 жылы көпшілікке ашылады деп жоспарланған Fehmarnbelt туннелі Балтық теңізінің 11,1 милясын Дания мен Германия арасын жалғайды.

Германияның Фехмарн аралы мен Данияның Лолланд аралын Фехмарн белдеуі арқылы жалғай отырып, бұл әлемдегі ең ұзын құрама автомобиль және теміржол тоннелі болады.




'Бүгін, сіз Копенгагенден Гамбургке пойызбен баратын болсаңыз, сізге төрт жарым сағаттай уақыт кетеді, - деді Йенс Оле Каслунд, Femern A / S мемлекеттік даниялық компанияның техникалық директоры. жоба, деді CNN-ге дүйсенбіде. 'Туннель салынып біткен кезде, дәл сол сапар екі жарым сағатқа созылады.

туннельдің көрнекілігі туннельдің жол бөлігін визуалдау Несие: Femern A / S туннельдің теміржол бөлігін визуалдау Несие: Femern A / S

Екі қала арасында көлікпен жүретіндер үшін сапар шамамен бір сағатқа қысқа болады. Пароммен бұғаз арқылы өту шамамен 45 минутты алады. Туннель салынған кезде пойызбен жеті минут жүреді (сағатына 125 миль жүреді) және автомобильмен 10 минут (сағатына 70 миль жүреді).

Fehmarnbelt туннелін қаржыландыру оны ашқан кезде пайдалану үшін төлемдер есебінен жасалады.

Туннельді салу үшін шамамен сегіз жарым жыл бойына шамамен 3000 адам қажет болады және Балтық теңізінің астында 40 метрден асады және шамамен 50 Эйфель мұнарасына тең болат қажет, CNN атап өтті.

Құрылыс барысын көруге қызығушылар үшін, тікелей эфир YouTube-те 12 қазанда басталды.

Құрылыс Лолландтағы жаңа айлақтан басталды. 2021 жылдың басында жұмысшылар аралға зауыт салуды бастайды. Туннельдің өзі 2023 жылға дейін салынбайды.

Туннельге шамамен 8,2 миллиард доллар бюджет бөлінген, бұл Англияны Франциямен байланыстыратын Арналық туннельді салуға кеткен шығындардан әлдеқайда аз шығындар. Шұңқыр 1993 жылы ашылғанда, оның 30 миль салуға шамамен 15,5 миллиард доллар қажет болды.

Кэйли Риццо қазіргі уақытта Бруклинде орналасқан Travel + Leisure журналының авторы. Жаңа қалада ол әдетте радиодан тыс өнерді, мәдениетті және жеке дүкендерді ашады. Оның орналасқан жеріне қарамастан, сіз оны таба аласыз Twitter-де , Instagram-да немесе caileyrizzo.com.