Қауіпсіздік белбеуі адамдардың өмірін сақтайтыны жасырын емес.

Көптеген адамдар машинада тұрып кету туралы екі рет ойланбайды. Статистика көрсетті қауіпсіздік белдіктері шабандоздардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Біз жүргізіп жатқан барлық машиналармен, неге біз өз маршруттарымызды қауіпсіз еткіміз келмейді?

Қандай да бір себептермен, ұшақтарға келгенде, дәл сол логика қолданылмайтын сияқты. Ұшаққа мінгенде әрдайым тірелетін адамдар көп болса да, қауіпсіздік белдігі белгісі сөнген бойда ілініп тұрған адамды көтеру керек, немесе тұрмағанына қарамастан, саяхатшылар көп.

Әрине, егер сізге ұшақты тез созу үшін немесе дәретханаға бару керек болса, шешілу табиғи нәрсе, бірақ біздің көпшілігіміз қайтадан қайырылмай өз орындарымызға ораламыз. Егер бұл ұшақты дірілдететін немесе зақымдайтын болса, бұл үлкен проблема болуы мүмкін.

Шынымды айтсам, қауіпсіздік белдігін таққан кезде кейбір адамдарға көп сенімділік қажет емес. Кейде саяхат кезінде ол жай табиғи сезінеді. Басқалары, мүмкін, қауіпсіздік белдігін байлап қою - ұшақта жасай алатын ең маңызды нәрсе туралы бір-екі нәрсе білуі мүмкін.

Қатысты: Осы әуе компанияларындағы су өте жаман, сіз оны қолмен жуудың қажеті жоқ, зерттеу нәтижелері (видео)

Әуе кемелерінің дизайны

Ұшақтың қауіпсіздік белдігі сіздің көлігіңіздегідей ауқымды емес екенін байқадыңыз ба? Сонымен қатар, сіз ұшқыштар мен экипаждың белдік белбеуінен басқа погондар алатынын естіген боларсыз. Ұшақ белдеуінің әр түрлі дизайнының нақты себебі бар екенін білдіңіз бе?

Сәйкес Atlas Obscura , бұл көтергіш тетіктің белдіктері ұшақтар болғанға дейін болған, бірақ олар 1930-1940 жылдары ұшақтарда кең таралған. Олардың көтергіш тұтқасының дизайнымен жабысып қалуының себебі олардың үнемділігі ғана емес (материалдар өте жеңіл және арзан), сонымен қатар олар борттағы ұсақ бұзылыстар мен оқиғалар кезінде сізге көмектесу үшін жасалады. Өкінішке орай, егер ұшақ апатқа ұшыраса, қауіпсіздік белдігі сізді құтқаруы екіталай. Көлік апатқа ұшыраған кезде сіз автомобильді аман алып қала аласыз; Сіздің эквивалентті ұшақ апатында аман қалу мүмкіндігіңіз айтарлықтай аз, - деді Атлас Обскура.

Бірақ қарапайым белдіктер турбуленттілік (жеңіл немесе тіпті ауыр), кішігірім қақтығыстар (мысалы, ұшу-қону жолағында) немесе тербеліс сияқты жағдайларда пайдалы. Сәйкес Business Insider 2013 ж , Федералды авиациялық әкімшіліктің әкімшінің қоғаммен байланыс жөніндегі орынбасары жыл сайын 58 АҚШ жолаушысы ұшақтарда қауіпсіздік белдігін тақпағандықтан жарақат алатынын анықтады.

Байланысты: Ұшақта өзіңіздің меншігіңізді қалдырған кезде болады

Қауіпсіздік белдіктері туралы мифтер

Адамдардың қауіпсіздік белдіктерін ұшақтарда қолданбауының ең үлкен себебі, олар апат болған жағдайда тиімсіз. Бұл төтенше жағдайларда дұрыс болуы мүмкін, бірақ ҰҚЖ-да такси кезінде ұшақтар бір-бірімен соқтығысуы сияқты кішігірім апаттар қауіпсіздік белбеуін тақпайтындардың жарақатына әкелуі мүмкін.

Сәйкес Телеграф , шын мәнінде, адамдар әуе кемелерінің қауіпсіздік белдіктері туралы сенетін бірнеше мифтер бар, олар тек жол апатынан кейін жолаушыларды анықтау үшін қолданылады деген түсінік.

Бұл мен естіген ең ақымақ нәрсе, деді автор Хизер Пул Круиздік қатынас: Crashpads ертегілері, экипаждық драма және ақылсыз жолаушылар , телеграфқа. Жолаушылар үнемі орын ауыстырады, сондықтан біз оларды қуып, орын нөмірлеріне сәйкестендіруге тырыспаймыз.

Пул сонымен қатар кейбір авиакомпаниялар сияқты екенін атап өтті Southwest Airlines , бұл идеяны толығымен шешіп, орындық тағайындауға болмайды.

Басқа адамдар эвакуациялауға кедергі келтіреді деген сеніммен рейсте қауіпсіздік белдігін тағуға қатысты сұрақтар қойды. Ақыр соңында, егер салонда өрт болса, сіз тезірек шыққыңыз келеді, солай ма? Бұл мифке сенетін адамдардың айтуынша, қауіпсіздік белбеуімен ойнау жағдайды нашарлатуы мүмкін.

Шындығында, сала мамандары қауіпсіздікті қамтамасыз ететін белбеулер уақытылы эвакуациялауға тырысатын жолаушылар үшін басты проблема болады деген бұл пікірді жоққа шығарды, деп хабарлайды Telegraph.

Байланысты: United MileagePlus бағдарламасын толығымен жаңартады - міне, осылайша сіз ұпай жинайсыз

Турбуленттілік үшін байлаңыз

Турбуленттілік - жолаушылардың рейсте тұрып қалуының басты себебі. Турбуленттілік - ауа ағынының ауысуынан туындаған тербеліс, тербеліс сезімі рейстерде жиі кездеседі. Мүмкін, сіз соңғы рейсіңізде белгілі бір дәрежеде турбуленттілікті сездіңіз, және сіз оны келесіде тағы сезінесіз. Сондықтан қауіпсіздік белдігі қажет.

Ұшақ экипажы қауіпсіздік белдігін тағуыңыз керек, деп хабарлады Пул Телеграфқа, - сіз ұшақтың сізге түскенін қаламайсыз. Ол түсіндіргендей, біз жолаушылар ретінде өзімізді турбуленттілік кезінде көтерілгендей сезінуіміз мүмкін, ал сенсация ұшақтың құлауынан пайда болады.

Ол қатты түсіп, тез түседі, ал жолаушылар жарақат алады - басына ұшақ соғылады, - деді Пул Телеграфқа.

Нашар турбуленттілік болуы мүмкін жарақатқа әкеледі , әсіресе, егер сіз өзіңіздің басыңызды қабырғаға ұрсаңыз немесе қолыңызды қолтыққа ұрсаңыз. Экстремалды жағдайларда турбуленттілік адамдарды толығымен күшпен ұшақтың төбесіне лақтырады, бұл мидың шайқалуына, сүйектерінің сынуына немесе одан да ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін.

Қауіпсіздік белдігі белгісін қашан қосу керектігін ұшқыштар қалай біледі

Әрине, ұшақтың турбуленттілікке кезігуін болжаудың тәсілдері бар, бірақ бұл әрдайым ақымақтық емес. Ұшқыштар метеорологиялық карталарды найзағайдан, қауіпті желден немесе тіпті турбуленттен сақтану үшін қолдана алады. ATTN .

Алайда сіз рейсте не болатынын әрдайым біле алмайсыз. Ұшқыштар ұшақты қосу үшін барын салады қауіпсіздік белбеуінің белгісі олар турбуленттілік қалтасының келе жатқанын көргенде, оның ескертусіз келу мүмкіндігі әрқашан бар.

Қауіпсіздік белдігінің белгісі жанған кезде, сіз отырыңыз, беліңізді байлап, стюардессаны шақырмаңыз (олар өз қауіпсіздігі туралы да ойлануы керек). Алайда, егер сіз өз орныңызда болсаңыз және қауіпсіздік белбеуінің белгісі сөніп тұрса, оны әлі де бүктеп ұстауыңыз керек.

Пул телеграфқа: «Сіз қашан болатынын ешқашан білмейсіз және бұл белгі өшірулі болғанда да болады», - деді. Мұны ауаның айқын турбуленттілігі деп атайды. Турбуленттілік - бұл әзіл емес. Адамдар жарақат алады.

Әрқашан қауіпсіз және дайын болған жақсы, сондықтан келесі рейсте оны қызықтау үшін шешпес бұрын екі рет ойланыңыз.