Арзан рейске тапсырыс беру көңіл-күйді түсіруі мүмкін. Сіз өзіңіздің баға диапазоныңызда керемет түрде үздіксіз рейсті таба аласыз, бірақ сіз бір күнді ойланғанша, тариф өседі. Немесе сіз өміріңізге бір рет келетін жол жүру ақысын тек екі күн өткеннен кейін үш аялдамадан және әуежайда түнегеннен кейін межелі жерге жететіндігіңізді білуге ​​тапсырыс бересіз.

Бас тарту оңай, қымбат рейске тапсырыс беріңіз және шығындарыңызды азайтыңыз. Бірақ кез-келген тәжірибелі саяхатшы біледі, сіз көнген кезде, сіздің әмияныңыз соққыға жығылады.

Арзан рейстер табуды және жүйені жеңуді мансапқа айналдырған адамдар бар және оның иесі Скотт Кийс Scott’тың арзан рейстері , солардың бірі. Кейстің ұшу жөніндегі мамандар тобы күндерін аң аулау үшін өткізеді. Олар кісі өлтіру туралы келісімді тапқан кезде (бір билет үшін орташа есеппен 550 доллар үнемдейді деп ойлайсыз), олар өздерінің бюллетень жазылушыларына электрондық пошта арқылы жібереді.

Бір кездері Миланға $ 130-ға бару билетін тапқаннан кейін мәміле аулауға әуестеніп кеткен Кейз - әуе билеттеріндегі ақшаны үнемдеу. Оның саяхатты жоспарлауға арналған жеке кеңестері.

Ол арзан рейстерді шынайы басымдыққа айналдырады.

Барлығы арзан рейстерді қалайтындарын айтады, бірақ Кейс адамдардың көпшілігінің саяхатты жоспарлау жолын ескере отырып, оның ақысы өте жақсы болмауы ғажап емес дейді.

Оның айтуынша, кәдімгі адамның брондау процесі: қайда барғыңыз келетінін анықтап, сапар күндерін ойластырып, содан кейін билеттерді қараңыз. Кейс бұл стратегияны алдымен қай бағыттарға арзан билеттер ұсынатынын және тарифтердің төмен болуына байланысты күндерді таңдауды қарастырады. Мұны істеп, нақты қала мен күндерді көгершінмен қарауға тырысқаннан гөрі, сіз келісім жасасуыңыз әбден мүмкін дейді ол.

Ол жарнамаланатын тарифтерге құлдырамайды.

Кийстің айтуы бойынша, егер туристік индустрия сізді білгісі келмейтін бір нәрсе бар болса, бұл жарнамаланған тарифтердің барлығы дерлік әдемі қоқыс және сіз оларды елемей өзіңіз қызмет жасай аласыз. Неліктен? Өйткені шынымен жақсы тарифтер өздері сатады және сатады.

Мысалы, Кейз авиакомпаниялар Еуропаға рейстерді 600-ден 800 долларға дейін жарнамалайтын болады дейді, бірақ нақты мәмілелер - бұл оның командасы үнемі қалқып тұратын 400 доллар бағалары.

Ол арзан екенін біледі, соңғы минуттағы тарифтер жоқ.

Кейс белгілі бір жерге барғысы келетінін білген кезде, ол рейстерді ерте қарай бастайды, бағаларды бақылайды және билет бағасы төмендеген кезде сатып алады. Оның айтуынша, рейстерге тапсырыс беру үшін соңғы минутты күту керек, өйткені әуе компаниялары ұшақты толтыру үшін бағаны төмендетеді, бұл шындыққа жанаспайды. Бизнес-саяхатшылар соңғы минутқа тапсырыс берген кезде, әуе компаниялары ұшу мерзімі жақындаған кезде тарифтерді көтереді.

Ол Scott's Cheap Flights табылған кітаптарды да жазады.

Оның командасы АҚШ-тан Жапонияға 170 долларлық жол жүру билетін тапқан кезде, Кийс және іс жүзінде Scott's Cheap Flights командасының барлығы оған секірді.

Мұндай мәміле Кейс арзан ұшу әлемінің қасиетті жері деп атайды - олар қате тарифтер , немесе авиакомпаниялардың апат кезінде жариялайтын бағалары. Осындай табыстар тек Scott's Cheap Flights компаниясының премиум мүшелеріне жіберіледі. Премиум мүшелері бұл қате тарифтерге, шың мезгілдері мен мерекелеріне, Гавайи мен Аляскаға әуес рейстерге және тұрақты мүшелер көретін келісімдерге ерте шолу жасағаны үшін жылына 39 доллар төлейді.

18 сәуірде премиум мүшелік жарна жылына $ 39-дан $ 49-ға дейін өсуде, бірақ Кейздің айтуынша, мүшелер ешқашан бағаның өсуін көрмейді, мәміле аңшылары төмен бағамен тіркеліп, мүшеліктерінен бас тартқанға дейін жылдық $ 39 құнын ұстап тұрады.

Ол алдымен кітап жазады, кейін ойланады.

Кейс рейстерге брондау кезінде 24 сағаттық ақысыз жою терезесінің барлық мүмкіндіктерін пайдаланады. Қатаң ережелердің арқасында Көлік бөлімі , кез-келген рейс АҚШ-қа әкелінген немесе қайтып келген (ішкі немесе шетелдік авиакомпанияларда) айыппұлсыз жойылуы мүмкін, броньдан кейін кем дегенде 24 сағат ішінде билет рейске ұшардан кем дегенде бір апта бұрын брондалған.

Мәселен, Миланға 130 долларлық рейс пайда болады және мен әйелімді ұстап қалуға тырысамын делік. Себебі бұл рейс үш сағатқа созылмай қалуы мүмкін, - деп түсіндірді ол. Сондықтан әуекомпания күткеннен және олардың қатесін түзетпейді деп үміттенудің орнына, ол сіз үшін шешім қабылдау үшін 24 сағат уақыт сатып алғаныңызды түсініп, бірнеше түрлі саяхаттау күндерін жазады.

Кейс тәулік бойғы ереже тек авиакомпанияға тікелей тапсырыс берген немесе белгілі бір брондау қозғалтқыштары бар рейстерге қатысты екенін ескертеді. Баға .

Ол белгілі бір авиакомпанияларға адал емес, бірақ мильді үнемдейді.

Менде сүйікті авиакомпания жоқ, сондықтан арнайы, дейді Кийз, өйткені оның қандай да бір әуекомпаниясы болмасын, арзан рейстерге деген адалдығы.

Бірақ бұл оның жиі шақырымға бармайтынын білдірмейді. Шын мәнінде, осы жазда ол әйелінің Оңтүстік-Батыс серіктес асуының барлық мүмкіндіктерін пайдалану үшін елде саяхаттауды жоспарлап отыр. Кез-келген уақытта оның оңтүстік-батысқа билеті болса, ол қызымен бірге ақысыз ұша алады, ол әлі күнге дейін тізе бүктірген бала.