Жапония әлемдегі ең жылдам пойыздардың отаны болып табылады, ал қазір елде қалған пойызды қалдыратын оқ пойызы жұмыс істейді.

Сәйкес Matador желісі , Japan Railways Group (JR Group), Жапония үкіметінен теміржол жұмысын басып озған компаниялардың конгломераты, 67 минут ішінде Токиодан Осакаға жолаушылар апаратын ультра жылдам оқ пойызын жасап шығарды.

Контекст үшін бұл маршрут іс жүзінде екіге қысқарады, өйткені қазіргі екі қала арасындағы орташа жүру уақыты шамамен екі жарым сағатты құрайды, сәйкес Matador желісі .

Мұны істеу үшін сызықтық оқ пойызы дөңгелектерде жүру үшін әзірленеді, ол оларды кері қайтарып алатындай жылдамдыққа жеткенше және бүкіл жол бойында рельстен төрт дюймге көтеріледі, Matador желісі туралы хабарлады. Осылайша пойыз сағатына 311 мильге жетеді деп есептеледі.

Жапония супер жылдам пойыздарымен жақсы таныс. Осы пойыздардың алғашқыларының бірі - 1964 жылы Токио Олимпиадасында дебют жасаған Шинкансен пойызы және жылдамдығы сағатына 199 мильге жетеді. Шинкансен пойызы 50 жылдан астам қызмет еткеннен кейін де жұмыс істейді. Ұқсас оқ пойыздары қазір бүкіл әлемде адамдарға А нүктесінен В нүктесіне жылдам жетуге көмектесу үшін қолданылады.

Елде басқа да жүрдек пойыздар бар және болашақ үшін одан да көп дамып келеді. Бұл пойыздар адамдарға тиімді жүруге көмектеседі, тіпті экономикалық өсімді дамыта алады, бірақ бұл өте жылдам қозғалатын пойыз шындыққа әлі көптеген жылдар қалдырады.

Сәйкес Matador желісі , құны шамамен 50,5 миллиард долларды құрайды және 2037 жылға дейін аяқталады деп күтілмейді. Сонымен қатар, алдымен инфрақұрылым, оның ішінде пойыз өтетін жерасты туннельдері салынуы керек. Matador желісі жер сілкінісінің қаупі жоғары аймақтарды болдырмау үшін жолдың 86 пайызы жер астында болады деп хабарлады.

Шығармаларындағы көптеген таңғажайып жаңалықтарымен кез-келген адам Жапониядағы және бүкіл әлемдегі саяхаттардың болашағына үміт арта алады.