Әуе компанияларының барлығы бір нәрсені жасаса да - жолаушыларды бір жерден екінші жерге аспан арқылы тасымалдау - олардың өз міндеттерін орындау тәсілі әр түрлі болуы мүмкін.

Бір авиакомпанияға адал болуға ант бергендер үшін басқа әуекомпаниямен ұшуға мәжбүр болу бүкіл ұшу алдындағы іс-әрекетті бұзуы мүмкін. Мұны дәлелдеуге бола ма? Отырғызу.

Байланысты: Бортсеріктің айтуы бойынша, жүктеріңізді жүк салғышқа салудың дұрыс тәсілі

Бір авиакомпанияда жолаушылар әуе кемесінің алдыңғы жағына отырғызылған болса, әуе кемесіне отыруға дағдылануы мүмкін, ал олар өздерін басқа әуекомпанияда ұшақта қалуы мүмкін. Ұшу басталмас бұрын әуе кеңістігі мен қонуға мүмкіндігі туралы ойлайтындар назар аударуы керек.

Міне, американдық ірі әуе компанияларына қалай отыруға болады.

American Airlines

American Airlines бар тоғыз түрлі интернаттық топтар , өсу ретімен нөмірленген. Бірден төртке дейінгі топтар бірінші немесе бизнес-сыныптарда отыратын, жиі ұшатын мәртебесі бар немесе әскери қызметтегі жолаушылар болып табылады.

Бес топ «Негізгі кабинадан» басталады, содан кейін негізгі кабинаның сегіз тобын жалғастырады. Бұл топтар ұшақта аймақ бойынша ұйымдастырылған. Соңғысына тоғызыншы топ кіреді: негізгі экономика. Соңғы топтағылардың үстіңгі бөлмеде орындары болмайды, бірақ тағы да негізгі экономикалық билеттің бір ережесі - жолаушыларға қолма-қол зат бөлінбеуі.

Дельта

Дельтада а отырғызу стилі көптеген АҚШ авиакомпанияларына тән. Отырғызу қосымша көмекке мұқтаж клиенттерден басталады, содан кейін бірінші класты, жиі ұшатын және несиелік карталары бар жолаушыларға ауысады. Содан кейін басты қақпаның жолаушылары үшін қақпалар ашылып, артқы жағынан алдыңғы жаққа қарай ұшаққа отырады. Тақтаның соңғысы экономиканың негізгі клиенттері. Оларды бір-бірімен алып жүруге рұқсат етілгенімен, уақыт өте келе негізгі үнемдеу тақталарында үстіңгі бөлімдер толып, жолаушылар сөмкелерін қақпа алдында тексеруге мәжбүр болады.

Біріккен

United-дің отырғызу процесі әдеттегіден басталады: әскерилерге, еріп жүрмейтін кәмелетке толмағандарға және қосымша уақытты қажет ететіндерге алдын-ала отырғызу. Бірінші топқа отырғызу премьер-сыныптарда оқитындарға арналған, ал екінші топ - жиі ұшатын мәртебесі бар жолаушылар. Бірақ содан кейін жағдай өзгере бастайды.

Негізгі кабинадағы жолаушылар алдымен терезе орындықтарына (3-топ), содан кейін ортаға (4-топ), соңында дәліздерге (5-топ) отырады. Сондықтан ұшу кезінде дәлізге оңай қол жеткізуді қалайтындар, ақыр соңында отырғанда, үстіңгі бөлімде орын жоқ бола алады.

Оңтүстік-батыс

Оңтүстік-батыс өзімен танымал (жылы) бірегей отырғызу процедурасы . Жолаушыларға рейстерді тіркеу уақыты келгені туралы электронды хат келгенде, олар сілтемені дереу өтіп, тез арада тіркелуі керек. Алдымен тіркелген жолаушылар алдымен ұшаққа отырады. Отырғызу топтары - A, B және C - әр жолаушыға сол топтың бір жерінде нөмір беріледі. Қақпа агенті сіздің топ нөміріңізге қоңырау шалғанда, сіз өз орныңызды кезекте табасыз. Business Select билеттері алдымен бортқа түседі (олар әрдайым A 1-15). Ұшаққа қонғаннан кейін ашық отыруға болады.

Аляска (және Тың)

Аляска отырғызу процесі алдын-ала отырғызудан басталады (әскери, жас балалары бар отбасылар, қосымша уақытты қажет ететіндер), содан кейін бірінші класты клиенттерге ауысады. Жиі ұшатындар және премиум-отырғызу сатып алғандар келесі орында.

Жалпы отырғызу - бұл шығу жолдарының артында отырғандардан басталатын соңғы екі топ.

Шекара

Frontier-ді отырғызу процесі бюджеттік авиакомпания ретінде біршама өзгеше болып көрінуі мүмкін, дегенмен бұл әлі де салалық стандарттарға ұқсас. Алдымен қосымша уақытты қажет ететіндер. Сонымен, ертерек отыру үшін ақы төлеген адамдар. Шекараның үстіңгі жәшікке қол жетімділігі үшін ақы алынады. Көлік үшін қосымша ақы төлегісі келетіндер кабинаның қалған бөлігіне отыра алады. Содан кейін ол артқы жағынан алдыңғы жаққа отырғызылады. Орындықтар (және отырғызу аймақтары) кездейсоқ тағайындалады - егер жолаушы қосымша ақы төлеуді қаламаса.

Рух

Рух белгілі оның қосымша төлемдері . Бұл төлемдерді төлейтіндер әуе кемесіне алдымен жетуге болады - бұл ересектерден тыс көмекке мұқтаж жолаушылардан басқа. Алдыңғы үлкен орындықтарды сатып алған жолаушыларға алдымен отыруға рұқсат беріледі, содан кейін қалған қатарларға (алдыңғыдан артқа) ұшаққа кіруге рұқсат етіледі. Орын тағайындау үшін төлем жасайтын жолаушылар алдымен отырғызу үшін ұшақтың алдыңғы жағына қарай орын таңдай алады.