30 жылдан астам уақыт кемені зерттеуге жұмсаған журналистің айтуынша, кеменің корпусында үш аптаға жуық өрт болып, айсбергпен соқтығысқанға дейін кеменің құрылымы әлсіреп, 1500-ден астам жолаушы қаза тапты.

Титаник зерттеушілері теорияны бұған дейін де мойындаған, бірақ жаңа фотосуреттерге байланысты көптеген адамдар өртті кеменің суға батуының басты себебі деп айыптайды.

Журналист Сенан Молони өрт туралы растауын деректі фильмде ұсынды, Титаник: жаңа дәлел , жексенбіде Ұлыбританияда көрсетілген.

Кеменің электр инженерлері түсірген фотосуреттерді зерттегеннен кейін, Молони корпус бойымен 30 футтық қара іздерді анықтай алды. Белгілер айсбергтің кеменің астарын тесіп өткен жердің артында орналасқан.

Өрт кеменің қазандықтарының бірінің артындағы жанармай қоймасынан болуы мүмкін. Экипаж өртті сөндіруге тырысты, бірақ сәтсіз болды.

Біз айсберг кептелген жерді анықтаймыз және ол Белфасттан кетер алдында Молонидің әлсіз жерінде немесе корпусында сол жерде зақымданған сияқтымыз. айтты Тәуелсіз . Молони өрттің жоғары температурасы кеменің болатын 75 пайызға әлсіретуі мүмкін деді.

Қазір тарихшылар «Титаниктің» суға батуын қылмыстық абайсыздықтың жемісі деп атайды.

Бұған дейін Титаник өте жылдам сапарға шыққан деген қауесет болған, өйткені борт экипажы өрттің төмен түсіп жатқанын білген. Олар мұны уақыт бомбасы деп санап, кеме жарылмай тұрып Нью-Йоркке жетуге тырысты, кеме иесі Джон Пьерпон Морганның бұйрығымен.

1912 жылғы оқиғаға байланысты тергеу кеменің жоғары жылдамдығына байланысты экипажда келе жатқан айсбергтен аулақ болуға жеткілікті уақыт болмады деп болжанған.