2014 жылғы 8 наурызда Куала-Лумпур халықаралық әуежайынан Пекинге тұрақты рейспен шыққаннан кейін бір сағаттан аз уақыт өткенде, Malaysia Airlines авиакомпаниясының 370-рейсі қадағалау радиоларын өшіріп тастады, ешқашан қайта толтырылмайды. Келесі күндері Boeing 777 ұшағы жоғалды деп жарияланды. Оның 227 жолаушысы мен 12 экипажы қаза тапты деп есептелді. Келесі айларда тергеушілер, шетелдік авиация органдары және журналистердің, теоретиктердің және ғылыми мамандардың шулы қауымы жоғалған ұшақтың құпиясын ашуға жұмыс жасады.

Бір жыл өткен соң, ұшақ әлі табылған жоқ, бірақ бұл негізгі БАҚ-тың жойылуының ықтимал себебі туралы болжам жасауды тоқтата алмады - оның көп бөлігі жақсы хабарланған, мүмкін бізді нақты жауапқа жақындатады. Жоғалғаннан бірнеше күн өткеннен кейін ең жақсы бөліктер төменде келтірілген:

Жойылу

Шон Флинн, GQ

Жарияланды 20 наурыз 14

Кесектен: 'Егер MH370 жоғалуы мүмкін емес болса - жүз долларлық телефон өзінің позициясын дәл анықтай алса, 269 миллион долларлық ұшақ қалай жоғалуы мүмкін? - демек, бұл жоғалудың себебі, дәлелдеуге келмейтін алыпсатарлық эфирде, бірдей дәрежеде мүмкін болмауы мүмкін. Тергеудің бос болуы кез-келген қорқынышты, ақылға қонымды деп саналатын немесе ашуланған жындылықты теорияға айналдыруға болатын, емес, қолдануға болатын үлкен кенепке айналды. Америкалықтардың он пайызы, CNN жүргізген сауалнамаға сәйкес, орасан зор ұшақтың жоғалып кетуіне келімсектерді ұрлаудан гөрі күрделі ешнәрсе қатысты емес деп санайды.

Ары қарай оқу. >>

Малайзияның саяси құпиясы 370-рейс

Эми Дэвидсон, Нью-Йорк

Жарияланды 13 наурыз, 2014

Кесектен: 'Әуежайларда күтіп тұрған отбасылар әдеттегідей өз елдеріндегі немесе басқа біреудегі ашықтық, есеп беру және баспасөз бостандығы тетіктерін тексеру үшін қалдырылды. Олар үмітсіз диссиденттерге ұқсайды, олар жағымсыз сұрақтарды айқайлап немесе қуатты адамды өтірікші деп атағаны үшін қиындықтарға тап болатындығына мән бермейді. Олар тағы не жоғалтуы мүмкін? Олар карталарға қарап, шекарадан тыс қандай сызықтарды көреді? '

Ары қарай оқу. >>

Әдеттегі және рейс жоғалып кеткенге дейін тұрақты рейс

Филипп Пан мен Кирк Семплдің, The New York Times

Жарияланды 22 наурыз, 2014

Кесектен: 'Қоңыраулармен таныс адамдар оларды алғаш рет сипаттай отырып, олардың сабырлы, тіпті лаконикалық екенін айтты. Әуе лайнеріне жетуге тырысқан ұшқыштар оған кәдімгі радионың ақауларынан басқа зардап шеккен деп сенуге ешқандай себеп жоқ.

Бірақ көктегі ұшақты табудың алғашқы әрекеттері көп ұзамай екі жарты шарда құрлық пен теңізді қамтитын шұғыл көп ұлтты жедел-іздестіру операциясына айналады. Олар заманауи авиациядағы ең таңқаларлық жағдайға айналған - тергеушілер бірнеше жыл бойы шешуі мүмкін немесе мәңгі жұмбақ болып қалуы мүмкін жағдайдың басталғанын көрсетті ».

Ары қарай оқу. >>

Мен Малайзия әуе компаниясының ұшағы қай жерде екенін шынымен білемін деп ойлау қаншалықты ақылсыз?

Джефф Виз, Нью-Йорк журналы

Жарияланды 23 ақпан, 2015

Бөліктен: ' MH370 обсессиялары проблемаға шабуыл жасауды жалғастырды. Мен ірі веб-форумның иесі болғандықтан, әңгіме өрбіткен өркениеттің нәзік коконын қорғау маған жүктелді. Бір тролль бәрін оңай рельстен шығаруы мүмкін. Ең жаман қылмыскерлер ақылды болып көрінген, бірақ көп ұзамай өздерін сенушілер ретінде танытқандар болды. Олар бірнеше қате деректерді алып, өздерін шындықты ашқанына сендірді. Біреуі ұшақтың найзағай соққанына сенімді болды, содан кейін батарея қуатымен жерсерікке жіберіліп, Оңтүстік Қытай теңізінде жүзді. Мен оны қуып жібергенде, ол бүркеншік атпен оралды. & Найзағай. & Apos; 'сөзін қолданған кез-келген адамға тыйым салуды аяқтадым.

Ары қарай оқу. >>

Malaysia Airlines авиакомпаниясының 370-рейсі: Манудан құпияға

Эуан МакКирди, CNN

Жарияланды 2015 жылғы 3 наурыз

Кесектен: 'Хабарламада әдеттен тыс ештеңе тіркелмеген - транскриптілерде осы ақырғы қол жеткізуге дейін қарапайым әңгімелер анықталмайды: & Good; Good NIght Malaysia Three Seven Zero. & Apos;

Содан кейін бір жылға созылған саңырау тыныштық. '

Ары қарай оқу. >>

Малайзияның жоғалып кеткен рейсін түсіндіру үшін ‘Rogue Pilot’ ең ұтымды теорияға ұқсайды

Майкл Форсайт пен Кит Брэдшердің, The New York Times

Жарияланды 2015 жылғы 5 наурыз

Бөліктен: ' Бірақ & жалған пилоттық теория, & apos; оны тергеушілер қалай атайды, бірнешеуінің арасында ең сенімді түсіндірме болып шықты. Шектелген дәлелдемелерді қарастырған тергеушілер мен сарапшылардың көпшілігінде, бірақ барлығында емес, Захари мырза немесе, мүмкін екінші ұшқыш Фарик Абдул Хамид ең ықтимал қылмыскер дейді, бірақ олар дәлелдемелер шектеулі және жан-жақты екенін ескертеді, теорияның саңылауларға толы екендігі, мотивтің болмауы сияқты. '

Ары қарай оқу. >>

MH370 туралы менің ақылсыз теориям бүкіл әлемде вирусты болды. Міне, мен содан бері не үйрендім.

Джефф Виз, Нью-Йорк журналы

Жарияланды 2015 жылғы 6 наурыз

Кесектен: Әрине, шығарманы жариялаудың нақты мақсаты Нью Йорк менің әйеліме өмірімнің соңғы сегіз айында ақымақтыққа зая кетпегенімді дәлелдеуі керек еді. Бірде ол маған теорияның дұрыс болуының 5 пайыздық мүмкіндігі бар екенін айтты; кейінірек ол мұны нөлдік пайызға дейін қайта қарады. Бүгін түстен кейін мен одан орыстардың шынымен ұшақты алып кетуі мүмкін деген ойды сұрадым.

& apos; мен білмеймін, & apos; ол айтты.

Бұл менің ойымша, бұл ең ақылға қонымды жауап. '

Ары қарай оқу. >>

Эми Шелленбаум - Сандық редактор Саяхат + Демалыс. Оны Twitter-де қадағалаңыз @acsbaum.