Ұшақпен ұшқанда, біз орындықтардың қаншалықты ыңғайлы екенін, ұшу кезінде ойын-сауық экрандарының қаншалықты үлкен екендігін немесе үстіңгі жәшіктердің қаншалықты кең көрінетіндігін жиі ескеріп отырамыз. Біз ұшақтың сыртқы жағына көп мән бере бермейміз.
Бірақ бортта қанша жуынатын бөлме бар екенін байқағандай, ұшақтың қалай тез боялғанын байқамасақ та, атап өту маңызды ұшақтың пайда болуына қанша уақыт, ұқыптылық пен көңіл бөлінеді.
Әдетте ұшақты бояу жұмысы әр 10 жыл сайын немесе одан да көп уақытты қажет етеді - бұл күн сайын бірнеше рет аспанды жылжытумен келетін әдеттегі тозудан - Thad Beyer, Hawaiian Airlines Солтүстік Америкаға ауыр техникалық қызмет көрсету менеджері айтты Саяхат + Демалыс . Кейде, бұл бояуды жаңарту әуе компаниясы ребрендинг немесе арнайы дизайн жасау туралы шешім қабылдағанда бүкіл 16 күндік процеске айналады.
Біреу біз ұшақта техникалық қызмет көрсетеміз десе, олар сені қозғалтқыштарда жұмыс істеді деп ойлайды, деді Бейер. Жоқ, жұмыс істеу өте көп.
Бүкіл жазықтықты бояу процесі күрделі, дәл және көптеген қадамдардан тұрады, олардың әрқайсысы мінсіз орындалуы керек.