Жақында анонимді стюардесса Интернетте ұшып бара жатқан көпшілікке ашық хат жариялады (оқыңыз: стерва соққы): Бізде жастық жоқ екеніне өкінеміз. Біз көрпеден қалғанымызға өкінеміз. Ұшақ тым суық болғандықтан, біз кешірім сұраймыз. Ұшақ тым ыстық болғанына кешірім сұраймыз. Үстел үсті толтырылғанына өкінеміз .... Бұл сіз қалаған орын емес екеніне өкінеміз. Сіздің қасында отырған тыныш емес бүлдіршін / артық салмақ / жағымсыз иісті жолаушы болғанына өкінеміз .... Біз сізді ыңғайсыз ететіні үшін кешірім сұраймыз, өйткені ол 'террористке ұқсайды ...' Нұсқаулық: Жастықтардың, көрпелердің, журналдардың және барлығына арналған ыстық тамақтың даңқты күндері артта қалды. Біздің міндетіміз - сізді А нүктесінен В нүктесіне қауіпсіз және сізге және компанияға ең арзан шығындармен жеткізу.

Біз саяхаттаудың алтын ғасыры үшін үнсіздік сәтін сақтаймыз, ессіздер, Жындылар ұшақтарда пианино барлары және сізде отырғызылған шатобрианд болған күндер, кабинаның экипажын Эмилио Пуччи киген және жолаушылар да киінген, ер адамдар ерлер, стюардессалар стюардесса болған. Сол уақыттағы рекрутинг туралы хабарландыру антилувия сияқты көрінеді: көптеген жолаушыларға олардың стюардессалары болып табылады Ұлттық әуе компаниялары. Сондықтан біз адамдарды бақытты етуге талғамы бар жас ханымдарды, достық, құзыреттілік пен салмақтылықты қажет ететін жас ханымдарды іздейміз. JetBlue есімді қызметшісі Стивен Слейтерден өте қатты кету, ол менің аяқталғанымды әйгілі етіп жариялады және өткен жылы ұшақтың апаттық шұңқырынан қашып кетті, немесе рейсте кездестірген Слейтер манекциясы мен роторлы манжеттен кейін көп ұзамай бардым: мен одан сұрадым жүк көтергіш бөлмені салуға көмектесіңіз, бұл менің жұмысыма кірмейді.

Авиакомпанияның өзгеріп отырған динамикасы авиакомпания персоналының, олар қалай аталса да, ауыспалы рөліне параллель сияқты. Коммерциялық ұшудың алғашқы күндерінде жасөспірімдер кабинасының ұлдары болды, ал алғашқы әйел стюардессалар мейірбикелерді тіркеуі керек болды. (Мұндай ноу-хауды бірнеше жыл бұрын Римге бара жатқанда, мен өзім қолдан жасалған ит иттерінің сөмкесінен өзіме тамақтан уланған кезде өте қуана қабылдаған болар едім. Нашар, өте жаман, естігенде бортта дәрігер бар ма? дауыс зорайтқыш және бұл сіз үшін екенін түсініңіз.) 1930 жылдардағы аспан қызы аурухананың ақ немесе әскери үлгідегі формасын киіп, тамақ беріп, жүйкелерін тыныштандырып қана қоймай, кейде ұшаққа жанармай құюға немесе орындықтарды еденге бекітуге көмектесті. кітап Америка арқылы ұшу: әуе компаниясының жолаушылар тәжірибесі Даниэль Л. Руст.

Екінші дүниежүзілік соғыс мейірбикелерді жұмылдырған кезде, авиакомпаниялар жалдау параметрлерін кеңейтті, бірақ оған қойылатын талаптар қатал болды: Барби-қуыршақтың бойы мен салмағының стандарттары, белдіктер мен өкшелер кез-келген уақытта киінетін және ескірген жасқа дейін міндетті түрде зейнетке шығатын ... 32.

Стюардессалар ақ қолғаптарын төгіп, шеттерін көтере отырып, флирт пен жеке бас қатырушылық туралы аралас хабарлама таратты. National Airlines жарнамасында Дебби / Шерил / Карен Fly Me-мен сөйлескен (немесе тіпті екіұшты емес, мен сізді бұрын ешқашан ұшып келмегендей етіп ұшып барамын) және Continental компаниясы біз сіз үшін құйрығымызды шынымен жылжытамыз деп мәлімдеді. Бренфис мысқылдап сұрады: Сіздің әйеліңіз сіздің бізбен ұшып бара жатқаныңызды біледі ме? және Тынық мұхиты Оңтүстік-Батыс әуе компаниялары дәліздегі орынның артықшылығы, оның мини юбка жұмыс күшін жақсы көретіндігін атап өтті. Еркек жолаушылар өсіп келе жатқан ұлдар деп есептелді: Eastern Airlines оларға стюардессалардың телефон нөмірлерін жинау үшін кішкентай қара кітаптар берді.

Феминистік көзқарас бойынша, стюардессалар бірнеше фунт жинауға, шаштарын ағартуға, жүктілікке немесе Y хромосомасына ие болу құқығын жеңіп алған кезде бұл прогресс болды: 1964 жылғы Азаматтық құқықтар туралы заң ерлердің бұл әрекетті жасай алатындығын талап етті сонымен қатар жұмыс жасаңыз, осылайша ертерек кабинаның ер балаларына қайта оралыңыз. Торлы шұлықтар мен ыстық шалбар андрогинді шалбар костюмдеріне ауыстырылды. Бірақ киім коды өзгерген сайын әуедегі тәжірибе де өзгерді. Әуе қатынасы демократиялық және қол жетімді болды. Жыл сайын АҚШ-тың әуежайлары арқылы өтетін 800 миллион біз қазір шалғай экипаждан тұрамыз. Біз өз рейстерімізді онлайн режимінде брондаймыз, дүңгіршектерде тіркелеміз, футболкаларда және флип-флоптарда отырамыз, құлаққаптар мен құлаққаптардың астына шығамыз.

Енді жолаушылармен байланысымыз жоқ, Американың ірі әуе компаниясының бортсерігі маған сенім білдірді, sotto voce. Барлығында iPod немесе электрондық кітап бар. Олар ‘винегрет немесе кремді киімді қалайсыз ба?’ Дегеннен басқа әңгіме-дүкен құрғысы келмейді. Бұл бизнес-класс, біз әлі күнге дейін тамақ береміз. Адамдар стюардесса беті туралы ойламайды. Олар ең арзан бағамен үздіксіз ұшуды қалайды. Бізден ұялы телефондарды өшіруді немесе қауіпсіздік белбеуін көтеруді сұрайтын бұл бет-жүзсіз, аты-жөні жоқ адамдар төтенше жағдайда не істеу керектігін біледі деп сенеміз (JetBlue кабинасының экипажының 10 пайызы полиция мен өрт сөндіру бөлімдерінен алынған), бірақ олардың мандаты енді жоқ жолаушыларды күту және тамақтандыру, сондай-ақ авиакомпанияның жеке қасиеттерін жеткізу.

Сонымен .... Бүгінгі күні өндіріс саласынан аздаған шизофрениялық хабарлама бар, бұл кофе, шай немесе менің дәуіріме деген қоғамдық сағыныштың температурасын өлшейтін сияқты, сонымен бірге технология мен факторын алмастырады. Континенталь қақпадан агентті айналып өтетін метро стиліндегі өздігінен отыруға тәжірибе жасап жатыр. Әуе компанияларының бортсеріктерді жеке қызмет көрсетушілер ретінде қарастырмайтындығының айқын белгісі - Virgin America компаниясының бортқа тамақ тапсырыс беруге арналған сенсорлық экраны; сіздің тамақыңызды дәлізге апаратын адаммен жақын қарым-қатынас сіздің үйге кун пао тауығын әкелетін жеткізуші жігітпен байланысты жақындастырады. Төңкеріс жоқ.

Қарама-қарсы жағынан Virgin Atlantic-те ерін далабы-қызыл формалы және тікенді өкшелі таңқаларлық жас әйелдер бейнеленген жаңа жарнамалық фильм бар, олар вампилді хореографиямен шығу жолдарын көрсетіп, балмұздаққа қызмет ету үшін көкірекшелерін ашып тастайды. Avianova ресейлік авиакомпаниясының жарнамасында ұшаққа оргистикалық губка ваннасын беру үшін жіңішке формадан жіптегі бикини киетін жас әйелдердің сүйіспеншілігі көрсетілген. АҚШ-тың әуе тасымалдаушылары сіздің көзқарасыңызға байланысты әлдеқайда пуритантты немесе құрметті көрінеді, бірақ жақында Southwest Airlines әуе кемесінің мұқабасындағы қыздың суретін жапсырды Спорттық иллюстрацияланған купальник шығарылымы, толық ұзындығы, Boeing 737 ұшағында Нью-Йорктен Лас-Вегасқа ұшады.

Сонда бұл не болу керек? Андроидтер жержаңғақ таратып жатыр, голограммамен өмір кеудешесін қалай үрлеу керек? Немесе стильтоталар мен Спанкс стюардессалары? Мүмкін скауттар қатарына алынған жасөспірім ұлдарға оралу керек шығар? Адамдардың қазіргі кезде әуе саяхатына деген көзқарасы - бұл қоғамдық көлік, дейді Патрисия А. Френд, 1966 жылдан бастап «Юнайтедпен» ұшуды бастаған әуе қызметшілері қауымдастығының бұрынғы президенті. Менің достарым бортта тамақ жоқтығына немесе сөмкені тексеруге ақша төлейтініне шағымданған кезде , Мен оларға айтамын: Интернеттен ең арзан билетті іздеуді тоқтатқан кезде менімен сөйлесіңіз. Біз орынның бағасына сүйене отырып көрінетін болсақ, біз белгілі бір қызмет деңгейіне тоқтадық.

Өнеркәсіп ХХІ ғасырдың парадигмасы туралы шешім қабылдағанға дейін, бутербродты орап, қауіпсіздік белдігін байлаңыз. Бұл соққылы сапар болуы мүмкін.

T + L уақыт сызығы: стюардессалардың керемет өмірі

1937: Әйелдер үйіндегі серіктес стюардессаны мейірбике, билет тасығыш, багаж ұстаушысы, жолсерік (Үлкен каньон мен Боулдер бөгеті барлық жолаушыларға көрсетілуі керек), даяшы және бүкіл әлемнің кішкентай анасы болып табылады.

1940 жылдар: Оқыту «Шарм фермалары» деп аталатын нысандарда өтеді, олар бірдей ұзындықтағы шаштары бар клондарды шығарады және тістерді бір-біріне күлімсірейді.

1956: Стюардессаның 25 жылдығына орай 300-ден астам қыз Skyway аруы болу үшін бәсекелеседі. Таңқаларлық жеңімпаз, Брэнифтің Маффет Уэббі оның жұмысы әйелі болу үшін жақсы дайындық екенін айтады.

1965: Pucci жасаған Braniff формасына ғарыштық көпіршік бас киімі және стюардессаға ұшу кезінде киімнің қабаттарын алып тастауға шақыратын аэродром кіреді.

1967: Екі тыйым салынбаған (бірақ ойдан шығарылған) стюардессалардың естеліктері, Кофе, шай немесе мен бе? үш сиквелді, телевизиялық фильмді және мыңдаған ерлердің қиялын шығарады.

1972: Тынық мұхиты Оңтүстік-Батыс әуе компаниясының стюардессалары, әлі күнге дейін мини юбка мен петипант киіп, Кубаға ұшақтарын тартып алғаннан кейін Майамиге оралады. Форма Әйелдер ұлттық ұйымының наразылығын тудырады.

1980 жылдар: Бірнеше жыл соттан кейін, стюардессалар енді бірнеше фунт салмақ жинауға, шаштарын ағартуға, жүкті болуға, ерлер болуға және полиэстер формасын киюге құқылы.

2006: Дельта Ричард Тайлер жасаған формаларды ұсынады - және бірнеше жылдан кейін саусақтарын сермейтін стюардесса, жастық ерінді актрисамен ұқсастығы үшін Делталина лақап атқан қауіпсіздік туралы сексуалды бейне.

Ағымдағы: Қытайлық авиакомпаниялар жалдауға мектептегі сүйкімді тәсілді қолданады. China Southern Airlines тіпті жаңа стюардессаларды іздеу үшін реалити-шоу конкурсын жасайды. Өтініш берушілер бір-бірімен ауыр чемодандарды алып, төрешілерге сусындар ұсынумен жарысады.