Көбінесе Аспан патшайымы болып саналатын Boeing 747 ең жылдам жолаушылар ұшағы ретінде тәж киеді және Air Force One ретінде қызмет етуі оны қолданыстағы ең қуатты ұшақтарға айналдырады.

Сіз 747-дің көрсеткішін осы жылдамдыққа есептей аласыз: оның фюзеляжындағы ерекше өркеш аз қозғалуды тудырады және 747-400-ді Mach .84 жылдамдығымен немесе дыбыс жылдамдығының 84 пайызымен ыңғайлы круизге шығаруға мүмкіндік береді. (Кейбір перспективалар үшін орташа жолаушылар ұшағы Mach .82 айналасында жылдамдықпен жұмыс істейді.) Mach .855 жаңа 747-8 круиздік моделі.

Бірақ екі ұшақ та өз деңгейлерінде сыналды және Mach 1-ге жақындады. 747 ұшақтары FAA-дан жылдамдыққа дейін ресми түрде сертификатталған Мах.92 және 747-8 болды Mach .98 дейін сыналған .

747 жылдам емес. Сондай-ақ, бүгінгі күнді жасау үшін несие қажет жоғары ұшатын өмір салты мүмкін . Бұл жолаушыларды қабылдауға болатын алғашқы ұшақ қалааралық рейстер қол жетімді . Бірінші Pan Am 747 көтерілмес бұрын, ұшу қалтасы ерекше қалың қалтасы бар таңдаулы адамдарға арналған артықшылық болды.

Ол сондай-ақ тарихтағы кез-келген ұшақ моделіне сатылған көптеген қондырғылардың рекордын сақтайды. Lufthansa 15007 747 жеткізілімін қабылдады 2014 жылы 747-8 моделі үшін.

40 жылдан астам қашықтықтағы ұшақтардың жоғарғы орнында болғаннан кейін сүйікті Jumbo Jet орнына жаңа, жеңіл, жанармай үнемдейтін ұшақтар келеді. Бұл өте тез жүрмеуі мүмкін, бірақ олар жанармайды тиімдірек пайдаланады, бос орындардың аз болу қаупін тудырады және жалпы жұмысты аяқтайды.

Нарықтық конъюктураның өзгеруіне қарамастан, 747 жолаушылар мен әуекомпаниялардың жүрегінде ерекше орын алды. Королеваны артта қалдыру тасымалдаушылар үшін оңай шешім болған жоқ.

Мен бұл керемет ұшақ деп ойладым. Салыстыру жоқ, ANA-дің бас атқарушы директоры Осаму Шинобе Смитсондықтарға айтты. «Эйр және ғарыш» журналы 2014 жылы авиакомпанияның 747 қызметін тоқтату туралы шешімі. Мен оның зейнетке шыққанын көргенде қатты қайғырамын.

Дегенмен, кейбір авиакомпаниялар роялтиге адал болып қалады. 747-ші жылдардағы әлемдегі ең ірі флотқа иелік ететін British Airways авиакомпаниясы белгішелі ұшақты шығаруды жоспарлап отырған жоқ . Әлемдегі басқа авиакомпанияларда бар жеткілікті үлкен 747 флот сіз 747-ге рейс таба алмай қиналасыз (әзірге).

Джамбоны әлі де маңызды жұмыс күтіп тұр. Ол Президенттің көңілінен шығады. Екі қолданыстағы Әуе күштерінің ұшақтары да 747-ді құрайды, ал Air Force One егіздерінің келесі жұбы жаңа 747-8 модельдеріне жаңартылады.

Дональд Трамп бағдарламаның қымбаттауына қарсылық білдірген кезде 747-8-дің «жұмыстан шығарылатыны» туралы дауыстар болды. Ол Boeing-ті шығындарды азайту үшін бірдеңе жасауға шақырды, бірақ ұшудың керемет мүмкіндіктері Ақ үй мұны қиындатады .

Бүгінгі әуе күштеріне бірінші сапарға шыққаннан кейін, Трамп патшайыммен жылы сөйлескен сияқты. '30-да не әдемі көрінуі мүмкін?' ол сұрады .