Бұл қазіргі кездегі аспандағы ең жақсы ұшақ орны

Басты Әуе Жолдары + Әуежайлар Бұл қазіргі кездегі аспандағы ең жақсы ұшақ орны

Бұл қазіргі кездегі аспандағы ең жақсы ұшақ орны

Биылғы жылы ұшуға арналған кабинаның инновациялары үшін жоғарғы сыйлық Crystal Cabin марапаттары Delta Air Lines компаниясына Delta One Business классындағы жаңа люкс үшін марапатталды.



Гамбургтегі Aircraft Interiors Expo көрмесінде жыл сайын берілетін марапаттар әуе кемесі саласының Оскарлары болып саналады. Жеңімпаздар туралы шешімді авиакомпаниялар, өндірушілер мен дизайнерлер арасындағы сала сарапшыларының қазылар алқасы қабылдайды.

Сонымен Delta One люкс-терін соншалықты ерекше етеді, сол себепті өнеркәсіп құрдастарынан құралған қазылар алқасы оған құйрықты басқара алады ма? Бұл жаңа кабина сыныбы - бұл жолаушылар тәжірибесіндегі төңкеріс те, таңданарлықтай техникалық ерлік.






Люкс нөмірлердің тартымдылығын түсіну оңай: жеке кеңістіктер қазіргі әуе дәуірінен гөрі теміржол саяхаттарының алтын ғасырына көбірек назар аударады. Олар жолаушыларға құпиялылық пен тыныштықтың ерекше деңгейін ұсынады - көршілеріңіздің бақылаусыз оқуға, тамақтануға, теледидар көруге немесе ұйықтауға ыңғайлы шағын оазис.

Люкс бөлмелер сізді кабинаның жағдайын нашарлатады, бірақ осы уақытқа дейін оларды дәулетті адамдар ғана ала алатын.

Delta One Suite Delta One Suite Несие: Delta Airlines авиакомпаниясының рұқсаты

Люкс - бұл ұшудың керемет тәсілі болғанымен, іскери саяхатшылардың көпшілігіне шығындар туралы есеп беру кезінде бухгалтерлік есепті түсіндіру қиын.

Содан кейін Delta бизнес-классқа қол жетімді, жайлы люкс жеткізіп, жаңа бар орнатады.

Delta One Suite-тің дамуын және бизнес-класс люксінің бірінші сыныпты өлгенін білдіретіндігін талқылау үшін біз Delta компаниясының ең жаңа ұшу стандартының дамуына жауап беретін Factorydesign компаниясының иесі Адам Уайтпен сөйлестік.

Уайт Delta One жиынтығын жеткізу үшін әуе компаниясы, оның орындықтарын жеткізуші және дизайн серіктестері FAA ережелерін қайта жазғанын айтады.

Техникалық әлем: «Мұны істеу мүмкін емес» дейді. Бұл әрқашан инновацияға қатысты. Бұл техникалық әлемнің не істейтінін қорғау, бірақ біздің әрқашан жасалынған нәрсеге қарсы тұру үшін өндірушілермен және сертификаттау органдарымен тығыз байланыста жұмыс жасау біздің міндетіміз, деді Уайт.

Жолаушылардың қауіпсіздігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін бірінші деңгейдегі жолаушылардың шектеулі саны үшін құпиялылық есігін бекіту үшін реттеушілерді алу ұзақ және қиын процесс болды.

Сайып келгенде, Singapore Airlines, Emirates және Etihad сияқты авиакомпаниялар реттеушілерді салон экипажы бірнеше жолаушыларды жабық есіктерден кейін қарай алады, есіктердің немесе экрандардың биіктігінде бірнеше дизайнерлік шектеулер қойып, экипаж мүшелерін ішке қарай алады деп сендірді. Эвакуацияны тездету үшін ұшудың маңызды кезеңінде люкс есіктерін ашық ұстауға арналған процедуралық талаптар да болды.

Delta One кабинасында отырған 32 жолаушыны жабу үшін бұл келісімдерді созу әлдеқайда күрделі болды.

Томпсонмен сертификатты мақұлдау үшін жасаған күшіміз едәуір болды, бірақ бұл кез-келген жаңалыққа қатысты. Бұл сертификаттау органдарының міндеті инновацияға қарсы тұру, ал дизайнерлер мен өндірушілердің жұмысы сол қиындықтарға сәйкес келеді ... бірақ бұл оңай емес, деді ол.

Delta One тек жақсартылған салон емес: бұл салонның ыңғайлы қарулану жарысының түбегейлі өршуін білдіреді.

Сертификаттау ережелері қайта жазылғаннан кейін басқалар сол есіктен өте алады.

Пәтер сияқты есік - жайлылықтың негізгі эталоны. Бұл сізге құпиялылық деңгейін ұсынады, осы уақытқа дейін сіз бірінші сыныпқа баруыңыз керек еді, деді Уайт. Әркім бизнес-класс орындықтарының есіктерін қалай бастайды және бұл бірінші сыныптағы ұсыныстарға күмәндануға мәжбүр етеді. Егер Delta бизнесте болса, мен біріншіден неге қосымша ақы төлеуім керек? Бұл бизнес пен экономика арасындағы вакуумды арттырады.

Delta бизнес пен экономиканың алшақтығын жаңа Delta One люксі аспанға көтерілетін A350 ұшағының бортына нақты премиум-үнемді өнімді енгізу арқылы шешті.

Delta One люкс Бизнес-класс жапсырмасын таңдап, өнімді кеңірек кеңістікте жұмыс істей алатындығын растай отырып, бәсекеге қабілетті жаңа және радикалды көріністі қалыптастырады.

Ең қызықты жаңалықтар - ғарыштық жұмысты одан әрі жақсарту тәсілдері болды. Бұл жаңа Delta One люксімен не болды, деді Уайт.

Дельта тәрізді осы жаңа шындықтың келесі үлкен секірісі - бұл елестетілмейтін биік бұйрық, бірақ Уайт бірінші класс өлді деп ойламайды.

Бірінші класс бизнес үшін жалғандықты қолданудан тыс өмір сүргені анық. Бірінші сынып одан әрі дами береді. Әрдайым нарық бар, деді Уайт.