«Боинг» өзінің 737 жаңа буынындағы қозғалтқыштың қақпағын қайта құруы керек, ал авиакомпаниялар өз ұшақтарын келесілерге сәйкес келуі керек Өткен жылы оңтүстік-батыстағы апат Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесінің жаңа есебіне сәйкес.
NTSB мәліметтері бойынша, 2018 жылғы сәуірдегі апаттың ықтимал себебі - қозғалтқышы рейстің дұрыс жұмыс істемеуі және сынықтардың бөлігі терезені сындыруы салдарынан бір әйелдің өмірін қиды. - 1380 оңтүстік-батыс рейсінде желдің қалақшасы шаршаудың жарықтарынан сынып, желдеткіштің корпусын немесе ұшақтың қозғалтқышын ұстайтын құрылымды бұзып, бұзып жіберді.
The НТСБ есебі Апат кезінде FAA Boeing-тен желдеткіш корпустың құрылымын қайта құруды, сондай-ақ барлық 737 NG ұшақтарына орнатуды талап еткен. Басқарма сондай-ақ FAA-ға ұшақтардың операторларынан әуе кемелерін жаңартылған желдеткіш корпус құрылымымен жабдықтауды талап етті.
Бұл апат желдеткіштің қалақшасының істен шығуы және қозғалтқыштарды сертификаттауды сынау кезінде байқалғаннан гөрі басқаша шығуы мүмкін екенін көрсетеді және құрылымдық талдаулар кезінде есепке алынады, деп хабарлайды NTSB төрағасы Роберт Сумвалт. мәлімдемесінде айтылды. Желдеткіштің қалақтарын жоспарлы тексеруден өту маңызды; әртүрлі двигательдер мен двигательдердің тіркесімдеріне арналған қозғалтқыштың раковина компоненттерінің құрылымдық тұтастығын қамтамасыз ету қажет.